博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
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其他資訊
※入選2015年文化部第37次中小學生課外優良讀物評選書
中國歷史全知道-乘著時光的飛船，暢遊世界古老文明之一的中華文化。
五千年的文化歷史，有系統的分類編排，透過說故事的方式，帶領孩子了解遠古文明與現代文化的淵源傳承。
世界四大古文明之一的中華文化，悠悠歷史五千年，從上古神話傳說開始，從夏商周奠下禮樂文化的基礎，秦始皇開啟了統一天下的君主帝制。走過了漢代、唐朝的盛世，融合了外來異族文化，直到國父推翻滿清帝國，讓中國走入另一頁近代史。
本書特色
1.以故事的方式敘述歷史，引起孩童學習歷史的興趣。
透過故事的敘述，有民間故事、人物故事，透過故事讓孩子更了解歷史的演進。
2.附有「百科小博士」與「歷史之最」的資料與記錄。
「百科小博士」整理出各種歷史知識，「歷史之最」收集歷史上各種「第一」的資料和記錄。
3.互動性問答遊戲，提高學習興趣。
設計了「考爸爸、考媽媽」的問答小單元，透過互動遊戲提高孩子學習的興趣。
4.彩圖注音版，提升閱讀樂趣。
配合彩色插圖，讓文字更加生動，閱讀更有趣。
- 作者： 張青史 新功能介紹
- 出版社：風車 新功能介紹
- 出版日期：2014/02/10
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲波音與濟州航空共同宣布高達50架737 MAX的訂單協議。（圖／波音提供） 記者賴文萱／台北報導 波音公司與濟州航空宣布濟州航空已經訂購40架737 MAX 8，外加10架飛機的選擇權。依據牌價總值最高可達59億美元（約合1,823億台幣）的這筆交易，是韓國低成本航空界歷來最大的訂單，反映出南韓市場與日俱增的航空旅遊需求。 濟州航空總裁兼執行長李碩柱（Seok-Joo Lee）表示，隨著韓國民航市場的日益成長，很興奮能利用737 MAX邁出業務拓展的下一步。737 MAX是世界級的飛機，除了可提升運作，也能持續為乘客提供安全且愉悅的飛行體驗。李碩柱指，「737 MAX 8擁有卓越的性能與經濟性，是我們落實成長策略極為理想的飛機，而我們也期望在未來幾年能跨出亞洲市場。」 波音民航機銷售與行銷資深副總裁莫尼爾（Ihssane Mounir）指出，濟州航空能利用波音737成為蓬勃發展低成本航空市場的領頭羊，波音感到與有榮焉，也欣見他們選擇並利用這筆大型的737 MAX訂單，來建構未來的機隊。 除了全新的飛機，波音全球服務部門團隊也將提供濟州航空降低營運成本所需的數位工具，這些解決方案包括燃油監控儀表板計劃（Fuel Dashboard Program），可以讓航空業者檢視整個機隊以找出燃油支出可以優化之處。 737 MAX 8不但能提供更遠的航程，並且拜最新的CFM國際LEAP-1B發動機、先進技術翼梢小翼與其它空氣動力學的精進之賜，燃油效率與環保效能均提升14%。737 MAX是波音公司史上銷售速度最快的飛機，迄今累積已有來自全球超過100家客戶的4,800架飛機訂單。依據波音的標準作業程序，這筆訂單將反映在波音最新的訂單與交付網站。 濟州航空2005年開業，是南韓第一家低成本航空公司，目前每日利用近200個航班，營運60條韓國國內與國際航線，並且是價值聯盟的創始會員。此一聯盟是八家亞洲低成本航空所組成的泛區域型航空聯盟。 濟州航空的機隊包括近40架次世代737-800，而業務與獲利近年來也雙雙穩定成長。過去五年來年度銷售成長率達到25%，並且連續17季出現獲利盈餘。
▲浣熊驚險在9樓壁面上奔跑，不知道到底怎麼辦到的。（圖／翻攝自YouTube／Micah Rea） 寵物小組／綜合報導 有時候動物的潛力真的無窮大，以為在地上跑的動物，竟然可以爬上高樓飛天！比如這隻超神力浣熊，直接在9樓高處飛簷走壁，讓底下的人類驚呼連連。（ETtoday寵物雲有IG了，快按追蹤：） 事件發生在一處公寓大樓外牆，掌鏡人拍到一隻浣熊在牆上飛竄，牠就在約莫9樓層高處，明明是垂直的壁面，對牠來說卻宛如平面一樣，底下聚集眾多圍觀者，又緊張又擔心的看著彷彿無重力狀態的浣熊，沒人知道牠到底為什麼在那裡。 ▲跳下來的浣熊直接跑掉，一副沒事的樣子。 這段約24秒的影片最後，浣熊似乎決定要下來了，卻沒想到牠直接呈現自由落體墜下，底下所有的人都發出驚呼，下墜力道太強烈了，原以為牠會直接沒命，結果竟然秒速爬起來飛奔跑走了，圍觀的民眾嚇了一跳、接著響起掌聲，有人說「噢好險沒事」，但牠跑的太快了，沒有人真的知道牠到底有沒有受傷。
記者陳雕文／新北報導 新北市樹林區一名騎士於本月7日上午11點，行經中山路三段109號前，疑未抓好安全距離，不慎擦撞前方的機車後自摔，接著其頭部被一旁聯結大貨車的右後輪輾壓，到院前已無呼吸心跳。警方目前已聯繫上聯結車的李姓駕駛與前方機車騎士到案說明，詳情仍待釐清。 ▲騎士頭部被聯結車輾壓，當場失去呼吸心跳。（圖／記者陳雕文翻攝） 33歲李姓駕駛向警表示，目前已把聯結車開到台中，並不知道途中有撞到人，稍後會折返回樹林警局交通隊製作筆錄。 ▼樹林車禍現場。（圖／記者陳雕文翻攝） ▼聯結車輾壓畫面曝光。（圖／記者陳雕文翻攝）
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